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                          来源:搜搜百科  作者:   发表时间:2019-08-03 17:12:32

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                          台风季临近如何避免后方陆域交通拥堵?提前制定应急预案#标题分割#台风季临近如何避免后方陆域交通拥堵?提前制定应急预案盐田街道组织召开盐田港后方陆域2019年恶劣天气交通疏导方案商讨会台风后进(出)港交通示意图徐富俊在会上表示,在区委区政府的正确领导下,连续实施了两个三年综合提升攻坚行动,后方陆域交通情况发生了很大的改观,打了一个漂亮的交通治理翻身仗,后方陆域交通环境由原来的“脏乱差”蜕变成了“净畅宁”,实现了违停基本消失、道路顺畅和通行有序的良好效果。尤其是在去年面临35年一遇超强台风“山竹”时,各部门仅用夜晚到凌晨的8个小时就疏导13226台车辆,改变了居民群众“台风过后必堵三天”的历史认知,创造了一个奇迹。今年,台风天气也即将到来,要提前做好宣传引导工作,提前做好交通疏导预案,让司机提前把车辆停放好、安顿好,不对路面的交通带来隐患;要保持目标不变,坚持主次干道“清零”行动,实现路面“零违停”,确保市民的正常出行不拥堵;要保持队伍不变,坚持“执法部门+社会组织+辖区单位”的联勤联动的机制,继续借助具有快速响应机制的微信群为载体,及时发现交通路面隐患,及时通知主管部门快速处理;要保持治理力度不变,继续加强治理的决心,完善长效机制,保持交通可控,畅通安全。各相关单位要群策群力,加强宣传引导,宣传到位,确保司机群众对疏导预案有所了解,提前沟通。会上,与会单位从不同角度反映了恶劣天气有可能出现的各种交通现象,从宣传、执法、疏导、安置等各方面提供了建议,集思广益,共同应对恶劣天气下的交通疏导工作。谢伟林在会议上详细回顾和分析了去年台风天气,尤其是“山竹”登陆,码头封闸、开闸期间各道路的通行情况和经验做法,对今年新出现的道路交通变化做了研判,明确了与会单位的分工职责,要求各单位要加强信息研判、上报;加强沟通协调,形成工作协作合力;做好安全防护措施,注意操作规范,避免发生次生事故。

                          编辑:dongqiaoyun

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